W ubiegłym roku, po latach zamieszania związanych z pandemią i wojną za wschodnia granicą ,sytuacja pozornie się ustabilizowała. Ale z miasta nadal znika przemysł - w grudniu wstrzymano pracę koksowni w nowohuckim kombinacie. Jedynym czynnym jeszcze działem produkcyjnym pozostaje tam walcownia... Stale wzrasta ruch kołowy w mieście. Trwają remonty i budowy układu drogowego. Zakończono remont mostu Dębnickiego oraz przebudowę drogi wylotowej na północ. Budowana jest północna obwodnica i jej połączenie z trasą S7 na północ. Ogłoszono też kolejny przetarg na budowę trasy S7 na południe od Krakowa. Z tym że tutaj problem stanowi ustalenie jej przebiegu...
 |
| Parking typu Park&Ride przy odnowionym przystanku Kraków-Swoszowice. Niestety leży na terenie przyszłej "Strefy czystego transportu"... |
Już od czerwca bieżącego roku na terenie całego miasta miała być ustanowiona strefa czystego transportu. Decyzja o jej wprowadzeniu została jednak unieważniona przez sąd. Rok temu pisałem o obiekcjach dotyczących jej wprowadzenia. Jednym paradoksów był np. brak możliwości dojazdu do… parkingów typu Park&Ride. Przecież ich ideą jest przejęcie pasażerów z samochodów, tak aby dalszą podróż do centrum kontynuowali transportem zbiorczym. Parkingi tego typu funkcjonują na terenie miasta nie tylko przy przystankach kolejowych ale także przy pętlach tramwajowych. W ubiegłym roku oddano do użytku linię tramwajową do pętli Górka Narodowa, przy której również powstał parking Park&Ride. Obecnie trwa budowa linii tramwajowej do Mistrzejowic, która znacznie skróci podróż do centrum z tej dzielnicy.
 |
| Wiadukt obok przystanku Kokotów, który prowadzi tylko do parkingu Park&Ride. W innych bardziej potrzebnych miejscach wiaduktów nie zbudowano... |
Na ukończeniu jest trwający już od wielu lat remont kolejowej linii średnicowej. Niestety w mojej ocenie zmarnowano potencjał. Wymienię tylko kilka braków:
- brak czterech torów od Płaszowa na wschód,
- brak wiaduktu w ciągu ulicy Półłanki,
- kolizyjne włączenie linii z Wieliczki,
- niespójna estetycznie estakada w samym centrum miasta,
- skromnie wyposażony przystanek "Grzegórzki" - (tylko jedna winda i brak schodów ruchomych).
Te braki będą się mścić w niedalekiej przyszłości - przepustowość średnicy może okazać się niewystarczająca. W planach są bowiem nowe linie kolejowe - do Myślenic i do Niepołomic. Rozpoczęto też w końcu budowę tzw. "Linii Piekielnej" z Podłęża do Nowego Sącza i Chabówki.
 |
| Bloki mieszkaniowe na terenie dawnego "Prefabetu". W głębi widoczne chłodnie kominowe elektrociepłowni. |
Wciąż, pomimo coraz wyższych cen, budowane są nowe obiekty mieszkaniowe na uwolnionych terenach poprzemysłowych. Powstają również inwestycje miejskie. Rozpoczęto budowę kładki z Kazimierza na Ludwinów - ale czy to akurat najpotrzebniejsza inwestycja? Na Kazimierzu zakończono rozbudowę siedziby Muzeum Inżynierii i Techniki. Powstała tam nowa przestrzeń wystawiennicza pod dawną halą zajezdni tramwajowej. Przed remontem w hali tej znajdowały się eksponaty motoryzacyjne. Na czas remontu przeniesiono je do hali dawnego hangaru lotniczego na Czyżynach. Ta jednak pozostaje niedostępna. Trochę szkoda, gdyż polska motoryzacja cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Dla młodych ludzi to często zaskoczenie: W Polsce produkowano kiedyś samochody?!? Może chodzi o to aby nie rozwijać takich zainteresowań - motoryzacja indywidualna jest obecnie passe... Dla młodych ludzi powstaje zatem Małopolskie Centrum Nauki "Cogiteon". Obiekt ma być czynny już niebawem.
 |
| Budynek Małopolskiego Centrum Nauki "Cogiteon" Na pierwszym planie pas startowy dawnego lotniska "Rakowice-Czyżyny" |
W ubiegłym roku omówiłem - mający w Krakowie bogatą historię - przemysł poligraficzny. Wakacyjną dygresję o kolejach wąskotorowych planowałem na dwie części - a powstało aż pięć. Przez to "cykl wydawniczy" znów się opóźnił. Ale "co się odwlecze..." - zatem przyszedł czas na - od dawna zapowiadane - kolejowe bocznice. Na pewno nie skończy się na dwóch odcinkach :-)
